可能好多人压根没听过这人。可就是他，把瓦良格号航母弄回了咱中国，对咱国家贡献那叫一个大。但谁能想到，瓦良格号刚到中国第二天，徐增平就宣告破产了。这里头到底藏着啥猫腻？
航母对一个国家的海上军事力量那可是起着决定性的关键作用，也是国家综合实力的一种体现。咱就说，都到现在了，我国还愿意买国外废弃的航母，买回来自己改造。这就很明显能看出来，航母对咱国家意义有多大了！
1985年，苏联还没散架，这超级大国跟美国暗地里较着劲，使劲扩充军备。在航母建造上，那钱花得跟流水似的。结果，因为造航母把军费的大头都占了，等瓦良格号快建成的时候，东欧风云突变，苏联一下子就解体了，实在令人唏嘘。
眼瞅着局势不妙，那些小国一个个都琢磨着单干，还把东西都分了。那艘没造完的瓦良格号，就落到了乌克兰手里。乌克兰要是想用这航母，就得接着把它造好。可就凭乌克兰当时那条件，要凑齐2亿美元的建造费，根本没那本事，纯粹是有心没力。
还有个法子，就是把瓦良格号卖掉。这期间，俄罗斯曾表露过想买的意思。可乌克兰提的条件，俄罗斯根本就没法接受。乌克兰觉得，瓦良格号的价值，那可比它本身的物质价值高太多了。要是当时接着把瓦良格号造完，它能创造出来的价值，简直超乎想象。
可俄罗斯却直言，那时的瓦良格号根本就是一堆破废铁，撑死出价500万美元。就这么着，两国谈判没谈拢，这还没造好的航母，就只能一直搁在尼古拉耶夫市的岸边，慢慢就被大家给忘了。
到了1995年，乌克兰经济那叫一个紧张，没办法，只能把瓦良格号拿出来拍卖抵债。可卖航母这事，哪能随便来？稍不留神，不就等于帮别的国家增强军事力量，到时候肯定被大国盯上，麻烦可就大了。
所以乌克兰卖瓦格良号的时候留了一手，只卖给个人，不卖给国家，这样就不会引发国与国之间的矛盾，这才给后来徐增平创造了购买机会。话说回来，徐增平到底是何方神圣？
徐增平，香港创律集团董事长，1952 年在山东青岛出生，是地道的山东大汉。16 岁时，年纪轻轻的他毅然选择参军，这一当就是 14 年。部队生活的磨砺，让他心底生出浓浓的家国情怀，满脑子就想着咋给国家出份力。
退伍后，徐增平瞅准时机，发现自个有创业的本事。当时咱国家经济正发展，他凭借着那独到眼光和聪明脑袋，一头扎进了经商的道，顺利赚到人生第一桶金。之后，他拿这笔钱当本钱，跑到香港去打拼，硬生生闯出了一片属于自己的天地。
徐增平这人厉害，事业那是一路往上蹿。他创办了创律集团，业务范围不断扩大。靠着一套独特的经营法子，在香港很快就站稳了脚，成了当地有名的企业，赚的钱那叫一个多，高达20亿元！
正巧，徐增平碰到了深陷经济危机的乌克兰，得知人家要卖“瓦良格号”。那时候，美国在海陆空全方位称霸，咱中国军事力量还弱着。国内老百姓都盼着，啥时候咱能有艘航母就好了。徐增平，这人爱国情怀那叫一个深厚，他就觉着，自己为国家出力的机会来了。
徐增平脑瓜子一转，冒出个大胆念头：给咱祖国买下“瓦格良号”！他心里明白，这买航母的事，肯定没那么容易，指定到处都是绊脚石。可航母对咱国家军事发展那太重要了，想国家强大，军队得先强大起来。再说了，“瓦格良号”可是苏联当年砸了老多钱造出来的，要是咱能买下来，军事上不得来个大跨步！
怀揣军人使命感的徐增平，那可是一点不耽搁，马上就行动起来。他先花600万注册了个看着不起眼的娱乐公司，对外宣称要把瓦良格号弄成海上赌场，就想让乌克兰别起疑心。
可乌克兰那也是小心得很，一下子就抛出四个超难搞定的条件，啥资金证明、进口许可证、保证书，还有国家批准证明。这些手续和步骤，那叫一个繁琐复杂。可徐增平，一句抱怨都没有，马上兵分四路行动起来，那过程相当惊险，最终把所有手续都办妥了，也凑够了资金。
后来徐增平跑到乌克兰，直接找船长谈事。咱都知道山东人那性格，那叫一个豪爽。徐增平去的时候，专门拎了50瓶二锅头，跟船长敞开了喝。为了让船长信他，徐增平更是拼了，10分钟就干掉6斤白酒。你瞧瞧，这一心就想着把航母带回咱中国，这决心可真是杠杠的！
1998年，徐增平费了一番周折，终于说动乌克兰方面和船长，花1800万美元买下了瓦良格号。不过，作为商人，徐增平心里明白，这船就是个空壳子。啥才是重中之重？图纸！老话说“给人条鱼，不如教他捕鱼的法子”，对咱国家军事发展真正起决定作用的，那得是图纸，它才是关键钥匙。
徐增平想把图纸一块带回去，可乌克兰不干，说这是国家科研成果，属于机密文件。但徐增平也不含糊，直言没图纸根本建不成海上娱乐设施，只要肯卖，价钱好商量。
可就在这当口，徐增平的集团资金链断了，急得他四处找家人朋友帮忙，好不容易有了喘息机会。徐增平死磕到底，跟乌克兰那边软磨硬泡，乌克兰最后松口，多要200万美元，把瓦良格号连带图纸一起卖给了他。
徐增平满心以为这事稳了，眼瞅着大功告成。可谁能想到，美国冷不丁就插了一杠子。美国那航母多的是，都能满世界海域横着走，跟警察似的。它哪能容忍别的国家军事实力赶上甚至超过自己，于是直接放话：绝不让中国有航母！
美国施压，乌克兰没办法，只能毁约，跟徐增平说三天后瓦良格号就要拍卖。这变故来得太突然，徐增平一下子懵了。不过缓过神来，徐增平琢磨，这么个航母，哪个国家买都不划算，而且三天时间，哪有国家能马上凑出2000万美金！
徐增平猜得没错，拍卖会上压根没人比他出价高，这航母妥妥得归咱中国。等徐增平签下购买协议，这心才落了地。可气人的是，美国一插手，航母上那些武器装备全被拆光，就剩个光溜溜的空壳子，太气人了！
可哪有功夫琢磨那么多，瓦良格号还没进咱国家地界，啥情况都没准。就说那瓦良格号的图纸，好家伙，足足50吨重，得靠差不多十辆卡车才装得下。等图纸运回国内，却发现有些关键步骤的图纸，被乌克兰那边的人给拿走了。这关键部位的图纸可缺不得！没办法，徐增平只能又一次匆匆踏上前往乌克兰的路。
徐增平来回折腾了好多回，又跟船长磨了老半天嘴皮子，才把完整的图纸搞到手。可这还不算完事，瓦良格号那大家伙还在乌克兰地界里，想要运回咱国内，一路上的阻碍多得很！
签完协议都过去一年多了，瓦良格号才开始往回走。可这回国路，一走就是三年！
瓦良格号按定好的航线出发，从黑海启程，先后穿过地中海、直布罗陀海峡，又绕过好望角，途经新加坡外海，再通过马六甲海峡，一路奔波，最后才穿过咱国家的南海，抵达大连。这一路，那叫一个漫长又波折！
瓦良格号刚到土耳其黑海水域，就被土耳其方面给截住了。他们硬说这是艘大型军舰，没有通行许可就不能放行。在人家的海域，碰上这种事，躲都躲不过。可这要求实在太不讲理了，能咋办？每个国家都有自己的规定。没办法，瓦良格号就只能在海上这么漂着，漂了老长一段时间。
在停留那段时间，徐增平每个月都得给乌克兰港口交一笔叫占用港口费的钱，一个月就得27万美元。可倒霉的是，这时候徐增平的创律集团赶上亚洲金融危机，损失惨重。徐增平都想好了，要是没办法顺顺当当把航母运回国内，那就干脆毁了它，绝不能让别的国家占了去。
最后，咱国家找希腊帮忙做担保，土耳其这才肯放行。2001年底，瓦良格号才又能往回走。可回去的路太难了，瓦良格号没动力，还遭遇海上风暴，直接失控。这过程中，竟然有船员因此丢了性命。
还好当时有希腊帮忙，局面这才稳住了。到2002年，瓦良格号顺利开进咱中国大连海域，交到了咱人民解放军手里。这下，徐增平心里的大石头可算落了地，激动得眼泪都流出来了。
徐增平为了把那艘航母弄回国，简直是拼了老本，砸进去几个亿，把集团的资金链都弄断了。可他啥抱怨都没有，思来想去后，干脆宣布破产。但他觉得，自己总算是完成了报效祖国的任务，也算值了。
好多天过去，徐增平现在过得咋样？想当年，他可是为了航母把全部身家都押上了。现在，靠着这些年攒下的经验，又重新出发，在商界里奋力折腾，事业慢慢有了好转的迹象。
事业走上正轨后，他豪掷2亿捐给清华，专门用来培养国防科技人才，盼着咱中国在国防科技这块能大步迈进。不仅如此，他还当上了政协委员，在我国国防建设这事上，那是积极出主意想办法。
后来，徐增平成了“辽宁号老舰长”，还被邀上辽宁舰参观。一瞧如今大变样的辽宁舰，给咱海军带来这么大改变，徐增平心里那叫一个自豪！
多亏徐增平这样的人，靠着他自己的努力，咱国家才有了第一艘航母。就因为这，咱国防力量大步向前，发展到了从来没有过的高度。咱都是中国人，可得把这精神传承下去，为国家富强出份力！
优配网-配资杠杆-排名前10的证券公司-沈阳股票配资公司提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：配资炒股开户网站网友@30岁辣妈：买完就后悔了
- 下一篇：没有了
